当三轮摩托车遇上柴油发动机
2021/4/29 9:03:39
印象里，三轮摩托车是加气油的，农用三轮汽车才加柴油。直到遇见五征FMT柴油摩托三轮车，我们发现：三轮摩托车跟柴油发动机才是天生一对。
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柴油三轮摩托车更省油
柴油机是压缩自燃点火，气油机是靠火花塞来点火。因为压燃，所以压缩比高。因为压缩比高，所以热效率好。因为热效率好，所以同排量下，柴油三轮摩托车就比气油三轮摩托车更加省油。
柴油三轮摩托车劲更大
高压缩比能带来的另一个好处就是高扭矩，就是我们说的劲大。因为高压缩比能带来的是更高的燃烧温度，瞬间的爆发力会更大。所以柴油三轮摩托车在复杂路面、爬坡、载重方面，要优于气油三轮摩托车。
柴油三轮摩托车故障率更低
柴油发动机的转速低，所以发动机相关零部件的磨损就会相对变少，使用寿命就会变长。加上没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于气油发动机。
我们发现，广大果农、菜农用户，会有这样的用车烦恼。他们觉得气油摩托车拉的比较少，赶上瓜果成熟的旺季，一天要拉个几十趟，费时也费力。买个三轮气车吧，拉的倒是多了。可是车身又太大，田间地头的小路，开不进去。针对以上用户的用车需求，五征农用车研发了这款五征FMT循环档柴油摩托车。
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我们为它精心搭载业内可靠的柴油发动机，让它可以比同等配置的气油三轮摩托车省油一半、多拉一倍、多用十年。手控油门、手把离合、脚踏挂挡。同气油摩托车一样的操控方式，让用户驾驶起来更加简便。我们为它选装了药泵、水泵，让它不仅仅是一个运输工具，打药、浇地照样轻松搞定。
五征柴油摩托三轮车的魔毯减振器与长跨距变刚度板簧配合使用，并添加后减震器及橡胶副减震整车减震性能大大提高。好的减震效果，让您的瓜果蔬菜不被颠坏。选装外置散热系统，散热效果更佳，满足不同地区用户需求。
