奥驰汽车在进入长下坡路段后，尽量避免使用紧急制动，如必须紧急制动，需在能保持车辆直线行驶的前提下方可紧急制动，否则将造成严重后果。

奥驰汽车在进入长下坡路段后，方向盘转动的转角要小，不可猛打方向盘。因方向盘操作不当，奥驰驾驶室，加之车辆惯性力大、速度快，会造成翻车的严重后果。

● 严禁高度挡下坡。

● 不论有无排气制动装置，下坡路段都严禁空挡滑行。

● 在长下坡路段，除特殊情况外，不允许频繁踩制动踏板，避免贮气筒气压降低过快，制动器温度过高，造成制动力不足。

● 在长下坡路段 ，严禁猛打方向盘。

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五征奥驰驾驶室研发介绍

飞碟汽车拥有一系列科技技术资质，从研发到试验检测各流程保证了产品品质。建有工业设计中心，在杭州、日照、欧洲和美国有数百名研发工程师，奥驰驾驶室便宜，五征奥驰X3建立了科学的产品研发流程和技术规范，应用 CAE 分析、NVH 分析、三维设计等各种研发软件、设计试验技术和方法，从研发源头保证了产品品质。不仅如此，奥驰驾驶室多少钱，飞碟汽车还建有试验检测中心，奥驰x3驾驶室，奥驰驾驶室销售电话，五征奥驰X3每款产品均经过严苛的“三高”试验，使产品性能和可靠性在投产前就得到有效验证，让可靠陪伴客户一路前行。

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整车非整车

不知道各位卡友有没有这样的经历，车辆购买时明明是“整车质保”，但到维修时，却被告知维修部分不在质保范围，纳尼，当时买车时可不是这样说的，这买过车，就啥都不管了.......

这种现象，主要是抓住了卡车司机注重车辆售后服务的心理，在开发产品之时尽可能的开发“”的产品从而占据市场，后续更是放出各种噱头，引起用户的注意从而交易成功，然后销声匿迹......

飞碟汽车，就是它了

这个本是无解之局，毕竟行业大环境就是如此，但是总要有一个企业站出来充当“搅局者”，为了让各位卡友在购车后更加省心、节省车辆的运营成本，飞碟汽车W系列提出“3年或20万公里”整车质保，此质保涵盖了全车95%以上零部件，是真正的“整车质保”，选择飞碟就能解决“整车非整车”的旷世难题！！

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