五征三轮车3MX迈昂采用了框架式车架，比以往整体钢梁车架更轻便，更结实，在减重的同时又很好的增加了车身的刚性，可谓是一举两得。并且前车架采用单边车架，一个粗大的车架链接前单轮。并且采用了铝合金材质，重量坚强不上。整体而言先比传统的三轮车减重可达百分之35。并且在车身刚性上也增强了百分之30，让我一改往日三轮车安全系数差的观念。
五征还推出个性化定制，可以定制不同的车身颜色，五征三轮车配置，不同的车斗，以及不同的驾驶室和动力系统。其中驾驶室可选排半驾驶室、单排驾驶室、无门单排驾驶室和敞篷驾驶室。动力系统可选择柴油发动机以及电动机两种动力，以满足广大农民朋友的需要。
五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸粪车、五征三轮抽渣车、奥翔系列三轮车、凌驭系列三轮车、柴油摩托三轮车、果园型三轮车、矿用型三轮车等等。
印象里，五征三轮摩托车是加气油的，农用三轮汽车才加柴油。直到遇见五征F-MT柴油摩托三轮车，我们发现：三轮摩托车跟柴油发动机才是天生一对。
柴油三轮摩托车更省油，柴油机是压缩自燃点火，气油机是靠火花塞来点火。因为压燃，所以压缩比高。因为压缩比高，所以热效率好。因为热效率好，所以同排量下，柴油三轮摩托车就比气油三轮摩托车更加省油。
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说起与五征三轮车的结缘，陈前向我们说到：“我记得很清楚我们家买的头一辆车是咱五征的吉祥虎三轮车。”提及五征三轮车给他的印象时，五征三轮车马力，“五征三轮车动力好，五征三轮车，有劲，不爱坏“，这是陈前对我们说的较多的一句话。据陈前介绍他之后也买过其他牌子的三轮汽车，但发动机用不住，五征三轮车采购，不到一两年就坏了天天跑修理厂，很耽误工作，从此之后他便认准了五征三轮汽车。
“目前我手里有两辆车，一辆蓝色的奥翔三轮车，一辆黄色的迈昂三轮车都得上牌，不上牌不敢上路。”陈前自豪的向我们介绍他的。现在五征迈昂三轮车专门负责砖厂拉砖，一天可以拉5-6趟，一趟大约能挣200多块钱；奥翔三轮车负责拉水泥沙子砖。这两款车已经成为陈前有力的工作伙伴，助力他完成具有挑战性的工作。
五征集团线上销售整车，主要类型有：五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸粪车、五征三轮吸污车、五征三轮垃圾车、奥翔系列三轮车、3MX迈昂三轮车、凌驭系列三轮车、小银虎三轮车、柴油摩托三轮车、果园型三轮车、工矿型三轮车等等。
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