飞碟汽车W轻卡货车在云南的自由落体测试也用实力证明了这一点，模拟商用车125公里/小时的高速工况，两次从高空坠落，奥驰汽车自卸，飞碟汽车W车辆的A/B柱几乎没有变形，给驾驶员留有足够的生存空间！

      飞碟W蓝牌货车人机布置打破传统轻卡布置形式，奥驰汽车国六，采用乘用车式驾驶坐姿设计和操作方式，经3D技术手段校核确认，长途驾驶也不易疲劳。“我做家具运输，往返2000公里，开着不累。”“飞碟W汽车减震好，跑乡道不折腾腰。”“新疆的颠簸路段通过比较轻松，不需要大幅减速。”来自各地卡友的驾乘体验，为飞碟W载货汽车的操稳性和舒适性提供了有力的证明。

      飞碟W5轻卡货车用户故事：

      是退伍军人，还是卡车司机，云亚辉的人生经历注定不平凡，5年前的秋天，他曾参与到一场悲壮的大救援中，五天四夜，107小时，40米的深井，河北蠡县坠井男童的生命牵动着大家的心，而当时驾驶渣土车作业的云亚辉冲在了救援前线：“没有犹豫，工作扔下不干了，救孩子要紧，都是自发的，当兵会让人有正义感，我觉得这是我应该做的。”不论是否退役，云亚辉都会以军人的素质要求自己，他用行动时刻践行着“军魂不能丢”的座右铭。

     云亚辉参军入伍的时候19岁，他每天和坦克打交道，射击，旁人听来枯燥的训练却是云亚辉的心头好：“我选择当兵是因为我就喜欢当兵，不是因为家人让我当或者为着其他目的当，不当兵我会后悔一辈子。”云亚辉谈道，当兵的经历让他受益匪浅，两年时光，比一生还深刻，当兵改变了他的三观，保家卫国，守护生命安全的使命给他青涩的青春年华留下了一道光芒万丈的亮色，影响了他的一生。

      购车至今，飞碟W5蓝牌货车已行驶5000多公里，云亚辉感叹道：“飞碟W5太神奇了，我开着它去石家庄，两天加一晚睡了不到俩小时，奥驰汽车上牌，几乎没合眼，奥驰汽车，跑完这一趟我确实很困，但是身体不累，没有开其他车那种疼痛疲惫的感觉，之前开朋友的轻卡出去，才开了100多公里身体就各种难受。从配置到设计到外观，飞碟W5比其他车高出不只一个档次。”

      如何保养国六轻卡车型：

      中国将力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，“双碳”大背景下，“国六时代”已然来临。由于构造不同，国六车相比国四、国五更加“娇气”，面对焕“新”挑战，卡友们在保养上也要更加上心。

      搞定DPF

      DPF能够去除尾气里面的黑烟（干碳烟），有效净化70%—90%的颗粒物，是当前即有效又直接的尾气处理方法。为防止DPF堵塞，运行一段里程，发动机会“再生”清除这些颗粒物，卡友们一定不要一直按下再生禁止开关行车，否则会导致DPF堵塞，使车辆无法正常工作。再生过程中排气温度较高，需要注意安全和防火，远离加油站等区域。

      此外，必须使用合格的柴油及CK-4级机油。使用不合格的柴油、机油，或长时间工作在怠速及低负荷工况，会导致DPF频繁再生，使用寿命缩短。