奥驰汽车-五征轻卡货车-奥驰汽车发动机
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      五征集团飞碟汽车用户故事:

      袁观琴的大女儿有脑力残疾,家里还有70多岁的老婆婆,儿子还在上高中,生活逼得她不得不坚强起来,她用铿锵有力的话语表明了自己的态度:“我女儿的事情不是不能提,奥驰汽车上牌,我觉得人活着不 能自己骗自己,奥驰汽车马力,事情已经发生了,就要面对事实,我不逃避,我要靠自己的勤劳和努力给我女儿闯出一条路来。”没有人天生勇敢坚强,只因她是“天使”的守护者。

      袁观琴是强大到不需要别人同情的人,她跑货运出租,去过山西太原,一个人开着飞碟缔途轻卡货车跑800多公里,“其实我什么都不怕,就怕车坏在路上,陌生的地方,车坏在路上那种无助没经历过的人是体会不到的,飞碟缔途小货车质量可靠,给了我跑长途的底气,飞碟缔途汽车碟式服务也给了我很大的信心。”





近年来,奥驰汽车发动机,卡车的外观设计同质化严重,方脑袋+大进气格栅的设计成为市场上常见的设计方案。虽然大进气格栅的设计能够在一定条件下为发动机降低温度,奥驰汽车,但是也会显著增加车辆的风阻,提升车辆的油耗。

可别小看风阻对车辆油耗的影响,有数据显示,一辆车以80km/h的速度行驶的时候,它有60%-70%的油耗是用来克服风阻,随着速度的提升,这个比例也会继续提升。

举个例子,现阶段新能源车型为了提升续航里程,在风阻系数上可是下了大功夫的。以特斯拉为例,特斯拉几乎全部车型都采用无进气格栅的设计,其目的就是为了提升续航里程。

飞碟W轻卡货车系列从外观的设计上就与市场上的其他卡车产品不同。整车采用流线型设计,全系取消了进气格栅,采用一体化设计,只在下方留有进气口,有效降低风阻的同时让飞碟W蓝牌货车系列的油耗更低,视觉上也更有冲击力。







      飞碟W5用户故事:

      来自河北保定的云亚辉是一位卡车司机,但更抢眼的是他的爱车飞碟W5轻卡货车,簇新洁白的车厢上赫然张贴着一句铿锵有力的话:无论走到哪 军人的魂 永远不能丢!

      “我对车辆的安全性比较敏感,我有一个开大车朋友,因为一场事故我永远失去了他,生命至上,看到飞碟汽车蓝牌货车如此关注卡车司机生命安全,愿意为一款安全卡车的打造花费三五年时间,我很激动,马上就去店里试车了。”云亚辉考察了飞碟W5的配置和设计,又对比了其他车型,然后选购了飞碟W5。









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