随着国家对低速货车生产的取消，轻微型卡车市场近些年来日渐增多。缔途驾驶室面对着日益增长的市场需求，飞碟缔途先将高舒适性、高可靠性以及高美观性的设计理念带入轻微车型中，缔途驾驶室成为国内中轻微型卡车。

      飞碟缔途DX缔途驾驶室凭借其出色的表现获得无数卡友得追捧。飞碟缔途DX搭载的是德威D20发动机，输出102马力的动力，匹配星瑞531型号的5挡变速箱。

      飞碟缔途改写了中国轻微卡车型呆板形象的历史，奥驰驾驶室原厂配件，并紧跟新一代卡车司机的用车需求，缔途驾驶室将现代化、舒适化、性能化的小卡产品呈现在用户眼前，打造了“亦卡、亦轿、亦跑”的生活理念，用好的产品和良好的服务赢得了用户的好评。

      相信卡友们都有这样的经历：在城市里送货的时候，开三轮车装货少且部分路段限行；开面包车货物装不下；即便是开一辆4.2米的轻卡，奥驰驾驶室，走街串巷时也难免受阻。

     那么有没有一种车型，介于轻卡与微卡之间，既能保证一定承载量又能轻松地在城市中穿梭呢？小编今天就向你推介一款车型——缔途DX。

     缔途DX的外观继续延用飞碟缔途经典的前脸，搭配“立帆”式大灯使得整车看起来更加“有神”，底部有一条功能性格栅，水平板条贯穿其中，看起来更加宽厚。

     五征集团线上销售五征原厂配件，主要类型有飞碟缔途驾驶室及车身配件、飞碟奥驰驾驶室及车身配件，主要车型有：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室；奥驰X2X3X6驾驶室、奥驰V1V2V3V6驾驶室、奥驰T1T2T3驾驶室、奥驰D2D3驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰W5W7驾驶室及全车配件。

      技师韩玉杰：日本员工把产品品质视如生命，质量意识和责任意识十分强烈，员工忙而有序，生产，无任何闲人，我们都该学习他们精益求精的精神和负责任的工作态度，努力提高质量水平、提高生产效率，心往一处想，劲往一处使，奥驰驾驶室车楼，一起努力让五征更美好。

      崔元江：年近50岁的我能出国参观学习是我做梦也没想到的事情，非常感谢公司给我这次机会。参观学习中发现，他们的设备并不比我们的先进，但是做出的产品却很精细；生产现场虽然拥挤，但产品物料放置规范有序；车间内道路虽窄，但物流运输流畅有序。我们该在工作中反省，对标先进，不断努力，奥驰驾驶室1800，不断降低制造成本，真正做到“干毛巾拧出水来”。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。