我是卡车人大赛全新设计的比赛项目：停车、千钧一发、侧方停车、勇闯限宽门、循环往复5个环节均与飞碟缔途国六车型的性能相辅相成，能够让选手大限度地体会缔途的出色性能以及跑卡的速度与激情。
当挑战者在赛道上驾车展现各种技艺时，展现的是制造商研发、设计、制造和整合的技术实力。飞碟缔途GX在赛手们的手中游刃于赛场间1750mm的驾驶室，奥驰驾驶室总成，110匹马力的发动机不论是从舒适度、动力性、操控性等方面飞碟缔途GX都受到了赛手们高度的评价。
五征集团线上销售五征原厂配件，主要类型有飞碟缔途驾驶室及车身配件、飞碟奥驰驾驶室及车身配件，主要车型有：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室；奥驰X2X3X6驾驶室、奥驰V1V2V3V6驾驶室、奥驰T1T2T3驾驶室、奥驰D2D3驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰W5W7驾驶室及全车配件。
?五征缔途汽车物资
五征缔途汽车物资仓库与赛事现场近20公里的距离，飞碟缔途汽车满载着补给用品及赛场物资，奥驰驾驶室经销处，缔途汽车在赛事现场与仓库之间来回奔驰，奥驰驾驶室原厂配件，在赛事现场各处留下了飞碟汽车忙碌的身影。本次大赛展示了飞碟汽车高承载、高质量、强动力及大空间的优势，缔途驾驶室凭借过硬品质和超的产品实力，缔途驾驶室赢得了组委会及嘉宾的一致认可。
飞碟LED宣传车在赛事现场向参赛选手及众多嘉宾观众宣传飞碟汽车的产品优势、高质量发展以及自动化、智能化的制造工艺等，缔途驾驶室同时担任赛事现场媒体转播工作。
研修班的第二站是日本高北公司总部、友邻公司安永株式会社。在高北株式会社，大家观看了高北的企业介绍宣传片，参观了高北的轴承加工工厂以及农机工厂。高北的轴承加工工厂主要是给其他公司做代加工，奥驰驾驶室，缔途工厂内部设有实验室，温度恒定在22℃，以便对加工的部件进行检测。
高北总部的仓库采取扫码取件的模式，物料员每次取件都会扫描物料编码，即时更新仓库数据。五征缔途驾驶室农机工厂集合了冲压、焊接、涂装、装配四大工艺。虽然缔途驾驶室物料与设备都很多，却井然有序，空间利用率很高。缔途驾驶室物料仓库更是整齐划一，料架为组装式。
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