





100亩6个人,灵活方便很省力,100亩即摘即运,无惧地形很省时,五征自卸三轮车奥翔1300单排系列车型采用了新平台车型新式的拉杆式变速操纵系统,换挡轻便灵活,档位指示准确清晰,使用户有更好的操纵体验。
同时,车底盘低,单杠柴油三轮车,方便果筐的搬运,非常省力。另外,奥翔1300农用三轮车车辆为简易棚款式,上下车非常方便,而且不用担心驾驶室内高温高湿的湿热状况。这100亩木瓜种植园,只有6名工人在管理,五征奥翔三轮车助力他们省心工作。

两款车进行对比分析为例,三轮车,好好算一算,看看用车成本到底有啥区别?
购置成本
购买以上配置的车型费用如下:
气油三轮摩托车1.3万(含购置税)
电动三轮摩托车 1.4万(含电瓶)
两款车购买成本相差不大,电动三轮摩托车与气油三轮摩托车价格相差1千元左右。(电动三轮摩托车无购置税)
日常使用成本
众所周知,三轮车专卖店,燃油车和电动车的不同就是,一个要烧油,一个要用电。并且买三轮摩托车是用来拉货的,若计算油耗和电耗,就要区分空载与满载两种情况。


做产品就要精益求精
我曾听某些行业老板聊过,三轮车只要皮实耐用,不摔伤人,就是一个合格产品,就是一个好产品。也许在90年代卖方市场,这句话没有错,三轮车拉货,但现在三轮车经过近30年的演变和沉淀,已经是一件非常成熟的工业品了,如果还是那种粗制滥造,“傻大笨粗”的形象,就算你号称产品用10年不坏,估计也没几个消费者愿意买单。
打造百年五征·振兴民族工业。说到三轮车产品,很多消费者都会提到五征三轮车。在60余年的发展历程中,五征有着及其辉煌和荣耀的历史,其始终秉持着民族品牌的工匠精神。



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